1. Inštalačná poloha kalového čerpadla je príliš vysoká, čo spôsobuje, že sacia výška presahuje sací zdvih čerpadla. Tento spôsob inštalácie tiež spôsobí vzduch v telese čerpadla kalového čerpadla, ktorý nie je úplne vypustený. V tomto okamihu je potrebné znížiť výšku inštalácie kalového čerpadla a kalové čerpadlo môže byť na lodi zaťažené, aby sa zvýšil ponor lode. Ak nie je možné zmeniť polohu inštalácie kalového čerpadla, existujú dve riešenia:
Použite závlahovú vodu na vypustenie vzduchu vo vnútri krytu čerpadla. Keď je kalové čerpadlo zapnuté, je potrebné pridávať viac vody a vody, kým sa plášť čerpadla úplne nenaplní vodou. Táto metóda je jednoduchá na obsluhu. Potrebuje iba nainštalovať potrubie na odvádzanie vody do výstupného potrubia kalového čerpadla. Nevyžaduje veľké zmeny a vyžaduje menej investícií. Je to najčastejšie používané.
Vybavené vákuovým čerpadlom (ako je znázornené na obrázku nižšie) na odsávanie vzduchu vo vnútri krytu čerpadla. Vákuové čerpadlo sa na určitý čas zapne a pokračuje v čerpaní vzduchu, kým sa vodovodné potrubie nevyčerpá. Tento spôsob vysávania funguje dobre.
2. Vstupné potrubie kalového čerpadla je nasávaný vzduch. Vstupné potrubie je miesto, ktoré zákazníci ľahko prehliadnu alebo nepochopia, najmä na začiatku používania. Je potrebné dôkladne skontrolovať, či sú dotiahnuté skrutky na prírubovom spoji sacieho potrubia kalového čerpadla a či nie je poškodené gumové tesnenie. Nájdite a vymeňte ho včas.
3. Spodný ventil je zablokovaný a prívodné potrubie nie je hladké. Niektoré kalové čerpadlá sú vybavené spodným ventilom na konci vstupného potrubia a zablokovanie filtračného sita na spodnom ventile spôsobí, že spodný ventil sa normálne neotvorí. V tomto čase je potrebné zdvihnúť prívodné potrubie, aby sa skontrolovalo, či nie je upchaté sitko filtra, odstránia sa nečistoty a či je spodný ventil pružne otvorený.
4. Riadenie kalového čerpadla je nesprávne a mnohí zákazníci zanedbávajú kontrolu riadenia, najmä po odstavení z dôvodu údržby. Pri motorom poháňaných najprv overte, či je riadenie v súlade s požiadavkami na označenie riadenia čerpadla blata, a pri motoroch poháňaných naftovým motorom potvrďte, či sú ozubené kolesá prevodovky v súlade so značkami riadenia čerpadla.
5. Otáčky kalového čerpadla sú príliš nízke a nedosahujú menovité otáčky. Skontrolujte otáčky kalového čerpadla cez tachometer a upravte ho.
