1) Keď je hladina oleja stabilná, skontrolujte hladinu oleja na hnacej časti aspoň raz denne a ak sa používa reťazový pohon, mala by sa skontrolovať aj hladina oleja v skrinke reťaze.
2) Skontrolujte výmenu manometra čerpadla mazacieho oleja. Ak zistíte, že tlak je nízky (menej ako 0,035 MPa) alebo žiadny, skontrolujte včas sací a výtlačný filter, či nie je upchatý. 35
3) Skontrolujte, či správne funguje sací airbag.
4) Skontrolujte, či tlak hustenia vyfukovaného airbagu zodpovedá požiadavkám prevádzkových podmienok.
5) Skontrolujte spoľahlivosť poistného ventilu av prípade potreby ho vymeňte.
6) Sledujte pracovný stav vložky valca a piestu. Malé množstvo blata je vyťahované piestom, čo je normálne. Ak dôjde k úniku defektu, včas vymeňte piest a podrobne skontrolujte opotrebovanie vnútorného otvoru vložky valca. Ak je opotrebenie veľké, treba včas vymeniť aj vložku valca.
7) Skontrolujte prednú dutinu stojana, ak je tam veľké množstvo bahna a olejových usadenín, treba ju vyčistiť.
8) Skontrolujte nádržku na vodu rozprašovacieho čerpadla. Ak je objem vody nedostatočný, treba ju doplniť. Ak je voda znečistená, treba ju vymeniť. Zároveň by sa mala vyčistiť nádrž na vodu.
9) Každý deň uvoľnite svorku piestnej tyče, skontrolujte, či je kužeľová plocha svorky a spojovacia plocha piestnej tyče a medziľahlej spojovacej tyče čistá a pred dotiahnutím otočte piestnu tyč o štvrť otáčky. Týmto spôsobom môže byť povrch piestu rovnomerne rozložený, aby sa predĺžila životnosť piestu a vložky valca.
10) Pred montážou hlavy valcov a krytu ventilu naneste na povrch ich závitov mazivo. Každé 4 hodiny skontrolujte uvoľnenie.
11) Vždy sledujte výstražné otvory tesnenia krytu ventilu a tesnenia vložky valca (vrátane tesnenia medzi kotúčom odolným voči opotrebovaniu a kvapalinovým valcom). Ak dôjde k úniku bahna, príslušný tesniaci krúžok by sa mal včas vymeniť.
